例行下午18：30的包装前检查，发现有一箱货严重破损 ，打孔内箱和中盒都穿孔破损，还好产品内包装只是变形未破损，但此批次库存已无整箱只剩零头箱，谢天谢地零头箱刚好有一个中盒。否则要通知上海CCC改单就麻烦了且KPI考核也不好。用零头箱包装更换后按时发货，零头箱发货包装问题只好以后在说了。但在变形内包装产品及受损打孔内箱要不要按时发问题上，ZJ那小子要求分散入同一客户其他箱里发掉，我坚决不同意，到时客户发现投诉，就是我们QA的问题拉。

     正常发货后，接下来就是谁对破损负责的问题。在老板面前，ZJ那小子马上声明此箱货在他调来广州仓库之前入库且这之后他手下的人开叉车货架取货时也没有叉坏过货，意思就是说他没责任，他手下的人也没有搞破，明摆就是把责任推给其他人，特别是我们QA：厂方出库时已破损但入库时QA未检查出来。懒的和他争，我只说明三点：（1）此批次入库时带外包装，上架前必须把外包装拆开，入库时仓库拆箱的人不可能没发现那么明显的破洞（2）根据破损情况来看，并非叉车插入导致，更象是卡板挤压所致，因为若是叉车插入的话，打孔内箱整个侧面都会凹进去而不会只是穿孔破损（3）入库验收QA只是按4%的比例抽查，不可能发现所有的破损情况，首先应是仓库收货人员在卸货和拆包装时发现。在这一点上，老板同意我的看法且明确指出就是他手下的人搞破的，应该是上架或取货时叉车叉卡板没叉好，放下时压在相邻卡板上积压所致，同时还说他的管理有问题，因为之前他手下人有开叉车撞坏墙壁的前科。这样他也没话说了，还好老板不追究个人责任，此时也就这么算了

       我认为这件事ZJ之所以不被老板认同是因为他犯了两个错误：（1）第一时间指出是他调来广州仓库之前破损的，要是这么明显的破损入库都未发现，不是暗示老板管理有问题？因为他来之前都是老板亲自现场管理的（2）辩解他手下人没叉坏过货，且不论是叉车叉破还是卡板挤压，在曾经有叉车撞墙事故发生的情况下，再保证说手下人没叉坏过货，老板可能相信吗？

       离开学校工作后才发现我对很多事情的看法太单纯了，有时候说谎骗人并不是为了害人，仅仅是为了在工作中自保而已。不知道这是别人常说的阴险还是成熟，苦笑！